Guía · Deducciones

Millaje o gastos reales del carro: ¿qué deducción te conviene más?

Cómo funcionan los dos métodos del IRS para deducir el carro, dos ejemplos con la tarifa por milla partida de 2026, la regla del primer año que te puede atar, qué se suma a cada método y cómo llevar el registro.

Dos formas de deducir tu carro

Si manejas para tu negocio (reparto, viajes por apps, visitas a clientes, ir a las obras), el IRS te deja deducir el costo de esas millas de una de dos formas:

  1. La tarifa estándar por milla. Multiplicas tus millas de negocio por la tarifa del IRS. En 2026 la tarifa es de 72.5¢ por milla de enero a junio y 76¢ de julio a diciembre.
  2. Los gastos reales. Sumas lo que de verdad te costó el carro en el año y deduces la parte que corresponde a tus millas de negocio.

Con cualquiera de los dos, la deducción va en la línea 9 del Schedule C y baja tanto el impuesto sobre la renta como el self-employment tax.

Las tarifas por milla de negocio en 2026El IRS subió la tarifa a mitad de año: las millas del segundo semestre valen más.

1,000 millas de negocio valen $725 en la primera mitad y $760 en la segunda.

Qué incluye cada método

La tarifa por milla ya cubre gasolina, aceite, mantenimiento, reparaciones, llantas, seguro, registro y depreciación. No puedes sumar nada de eso aparte. Lo que sí puedes sumar:

  • Estacionamiento y peajes de los viajes de negocio.
  • La parte del negocio de los intereses del préstamo del carro, si eres independiente. La parte personal del préstamo de un carro nuevo puede ir en el Schedule 1-A: mira nuestra guía de la deducción por intereses del préstamo del auto.
  • La parte del negocio de los impuestos sobre la propiedad del carro.

Los gastos reales incluyen gasolina, aceite, reparaciones, llantas, seguro, registro y licencias, renta del garaje, pagos del leasing y depreciación, además del estacionamiento y los peajes. Multiplicas el total (salvo el estacionamiento y los peajes de negocio, que son 100% de negocio) por tu porcentaje de uso de negocio: millas de negocio divididas entre millas totales.

Dos ejemplos

La conductora A hace viajes por apps en un sedán económico y maneja mucho. El conductor B es contratista, tiene una troca que gasta mucho y maneja menos millas.

A (sedán) B (troca)
Millas de negocio / millas totales 12,000 / 16,000 8,000 / 10,000
Gasolina $2,400 $3,800
Seguro $1,500 $2,400
Reparaciones, llantas y aceite $700 $1,400
Registro $200 $400
Depreciación $2,500 $6,000
Gastos totales del carro $7,300 $14,000
Porcentaje de uso de negocio 75% 80%
Deducción con gastos reales $5,475 $11,200
Deducción con la tarifa por milla $8,912 $5,941
  • La conductora A deduce $3,437 más con la tarifa por milla. Muchas millas en un carro barato de mantener suelen favorecer la tarifa.
  • El conductor B deduce $5,259 más con los gastos reales. Un vehículo caro, mucho gasto de gasolina y pocas millas suelen favorecer los gastos reales.

La deducción por milla usa la tarifa partida de 2026, repartiendo las millas de cada conductor de forma pareja durante el año. La depreciación es una cifra de ejemplo: la cantidad real sale del Form 4562 y depende de lo que pagaste por el carro, de cuándo empezaste a usarlo para el negocio y de los límites del IRS para autos de pasajeros.

Para calcular tu propia deducción por millaje y lo que te ahorra en taxes, usa nuestra calculadora de taxes para choferes de apps.

La regla del primer año

Esta es la regla que sorprende a mucha gente:

  • Si el carro es tuyo, tienes que elegir la tarifa por milla el primer año que lo usas para el negocio. Si lo haces, en un año posterior puedes pasarte a los gastos reales y volver a elegir cada año.
  • Si empiezas con gastos reales y deprecias el carro con los métodos acelerados habituales, la deducción de la sección 179 o la depreciación adicional (bonus), en general ya no puedes usar la tarifa por milla con ese carro.
  • Si es de leasing, elegir la tarifa por milla significa usarla durante todo el contrato.
  • Cinco o más vehículos usados para el negocio al mismo tiempo (una flotilla) no pueden usar la tarifa por milla.

Así que, si tienes dudas, empezar con la tarifa por milla te deja abiertas las dos opciones.

Lleva un registro de millas en los dos casos

Los dos métodos dependen de tus millas de negocio. De cada viaje anota la fecha, las millas, adónde fuiste y el motivo de negocio, o usa una app que registre los viajes sola. Apunta lo que marca el odómetro el 1 de enero y el 31 de diciembre para saber tus millas totales.

  • Ir al trabajo no es negocio (commuting). Manejar de tu casa a un lugar de trabajo habitual es personal, aunque hagas llamadas por el camino.
  • Los viajes entre lugares de trabajo sí son de negocio: de un cliente a otro, entre entregas, de tu oficina en casa a una obra si tu oficina en casa es tu lugar principal de negocio.
  • Las millas de la app pueden ser solo una parte. Las apps de reparto y de viajes suelen contar solo las millas con un pedido o un pasajero. Manejar hasta la zona de recogida y entre viajes también puede contar.

Dónde va en tu declaración

La deducción va en la línea 9 del Schedule C, y las preguntas sobre el vehículo se contestan en la Parte IV: cuándo empezaste a usar el carro para el negocio, millas de negocio, millas de commuting, otras millas y si tienes pruebas por escrito. Si deduces depreciación presentas el Form 4562, y esas preguntas del vehículo se contestan allí. Nuestro Schedule C paso a paso explica el resto del formulario.

Preguntas frecuentes

¿Puedo cambiar de método cada año?

Depende de cómo empezaste. Si el primer año usaste la tarifa por milla, en un año posterior puedes pasarte a los gastos reales (con depreciación lineal desde ese momento) y volver a elegir cada año. Si empezaste con gastos reales y depreciaste el carro con los métodos acelerados habituales, en general ya no puedes usar la tarifa por milla con ese carro.

¿Puedo deducir la gasolina si uso la tarifa por milla?

No. La tarifa ya incluye gasolina, aceite, mantenimiento, reparaciones, llantas, seguro, registro y depreciación. El estacionamiento y los peajes de los viajes de negocio se suman aparte, y los independientes también pueden deducir la parte del negocio de los intereses del préstamo del carro.

¿Necesito registro de millas si uso los gastos reales?

Sí. Con cualquiera de los dos métodos tienes que probar tus millas de negocio, porque los gastos reales se multiplican por el porcentaje de millas de negocio. Con los gastos reales además necesitas los recibos de cada gasto.

¿Y si mi carro es rentado (leasing)?

Si eliges la tarifa por milla para un carro en leasing, tienes que usarla durante todo el contrato, incluidas las renovaciones.

Fuentes

  1. IRS Publication 463: Travel, Gift, and Car Expensesirs.gov
  2. IRS: Standard mileage ratesirs.gov
  3. IRS Tax Topic 510: Business use of carirs.gov
  4. IRS: Instructions for Schedule C (Form 1040)irs.gov
  5. IRS: Gig Economy Tax Centerirs.gov

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